De St-John, NB à Québec

Jeudi le 27 août.  De St-John, NB à Québec.  685 km.

On se lève peu après 6h et on part tout de suite après s’être habillés.  Nous roulons une heure et demie et arrêtons déjeuner, debout pour se reposer d’être assis.

On continue jusqu’à Rivière-du-Loup avec un seul arrêt pour mettre de l’essence. On dîne et puis on roule vers Québec.  Tout va très bien sauf lorsqu’on arrive dans les travaux après Lévis. Ce dernier segment jusqu’à la maison est d’une lenteur exaspérante après avoir roulé sur plus de 650 km déjà.

On arrive à la maison vers 15h. Bien contents d’être de retour après de beau voyage rempli de découvertes géographiques ou historiques et de gens sympathiques.

De Sandy Beach, Digby Neck à St-John, NB

Mercredi le 26 août.  De Sandy Beach, Digby Neck à St-John, NB. 45 km (  +Traversier: 76 km).

Brumeux ce matin. On déjeune puis on va s’installer dans le petit parc du lac Midway pour prendre notre douche derrière le VR. 

On s’en va ensuite à Digby où on fait le plein d’eau près de l’information touristique.  Nous passons ensuite le reste de l’avant-midi à marcher dans la petite ville en bord de mer surtout. On va s’acheter des pétoncles à la poissonnerie et de la pizza au donair (viande sur broche verticale à la libanaise) pour diner. Déception car c’est trop salé.

On dine en bord de mer et on lit ensuite jusqu’à 14h30 environ.  Nous allons ensuite nous installer au terminal du traversier Digby-St-John. Nous avons nos réservations depuis deux semaines environ. Nous sommes les premiers arrivés et comme le dit le proverbe, on sera en effet les derniers sortis du bateau rendus à St-John.

La traversée se fait sous le soleil et sans houle. On soupe vers 18h ce qui aide à passer le temps. La croisière dure deux heures environ. Nous sortons du bateau, les derniers, et allons nous installer pour la nuit au stationnement des fameuses chutes réversibles près de l’embouchure de la rivière St-Jean.  Le courant est fort mais compte tenu de la marée haute, on ne voit pas de chute.

Tout à fait par hasard, je vais parler à nos voisins de stationnement pour m’apercevoir  que ce sont Diane et Stéphane rencontrés une première fois à Lunenburg et une seconde fois à Shelburne. Le monde est petit!

Nous prévoyons une bonne journée de route demain. Peut-être jusqu’à Québec ou sinon jusqu’au Bas-St-Laurent si la fatigue est trop grande. On verra.  On se couche donc assez tôt après un peu de lecture.

De Westport, Brier Island à Sandy Beach, Digby Neck

 Mardi le 25 août.  De Westport, Brier Island à Sandy Beach, Digby Neck. 42 km.

Nuit très tranquille. Nous déjeunons sous le soleil et sans brume. Tout un contraste par rapport à hier. À 8h30 nous prenons le sentier qui va à la pointe dans la réserve de Nature Conservancy.  Le sentier est bien facile et entretenu par les quelques VTT de la population locale.  Nous marchons environ 1h30 et puis nous nous reposons en observant une trentaine de phoques gris nager ou dormir en position verticale dans la petite baie.   On voit les îles rocheuses au loin où se situent les colonies d’oiseaux.

Nous revenons sur nos pas et quittons le site du phare de la pointe ouest vers 11h.  Nous allons tout de suite nous installer au quai dans l’attente du traversier.  Comme il y a une longue file d’attente de l’autre côté sur l’Île longue, le traversier n’attend presque pas entre deux voyages. Il en va de même une fois rendus au traversier suivant entre l’Île longue et le Digby Neck.  On a à peine le temps de luncher et de savourer une crème glacée qu’il est déjà arrivé.

Ce qui fait qu’on arrive à Sandy Beach vers 13h30.  Nous avons tout de suite le stationnement parfait pour y passer la nuit, tout au fond et plat.

Nous passons tout l’après-midi sur la plage.  Il fait 23 C environ. L’eau est toujours fraiche, peut-être 16 C ou 17 C.  Nous lisons et marchons sur la longue plage en alternance. En fin d’après-midi la marée est basse et un beau banc de sable émerge.  Il y a entre 25 et 40 personnes sur la plage cet après-midi, bien dispersées. Sans compte les 10-15 chiens qui accompagnent leur maître. 

Vers 17h, petit apéro et bouchées: Bière de Tatamagouche et bouchées d’aiglefin fumé.

Soirée tranquille: marche sur la plage pour le coucher de soleil, puis une partie de Boggle et de la lecture.

De Blomidon Provincial Park à Westport, Brier Island

 Lundi le 24 août.  De Blomidon Provincial Park à Westport, Brier Island. 225 km.

Nous quittons le camping à 8h30 et prenons la route la plus rapide pour nous rendre à Digby.  Là, on fait quelques courses à l’épicerie  ainsi qu’à deux poissonneries où nous achetons des morceaux de pétoncles frais en vue de nous faire une ceviche ce soir, des langues de morues et de l’aiglefin fumé.  

Nous prenons ensuite la route sur la grande bande de terre qui sépare la baie Sainte-Marie et la Baie de Fundy.  Nous arrêtons diner au lac Middle et continuons ensuite vers l’ouest. 

On prend un premier traversier dans la brume pour aller à l’île Long et nous arrêtons environ une heure pour faire le sentier qui mène à Balancing Rock, une colonne de basalte formée par une coulée de lave il y a 200 millions d’années et qui se tient en équilibre précaire sur un rocher.  Spectaculaire et cela vaut le détour malgré les 235 marches et les 3,5 km aller-retour.

Au bout de l’île, nous prenons un autre traversier qui nous mène à l’île Brier toujours dans la brume.  On attend plus de 45 minutes alors que la traversée en prend 15 environ.  De l’autre coté c’est la file d’attente et plusieurs devront attendre encore une heure on dirait.

Nous empruntons ensuite une petite route de gravier qui nous même au phare de la pointe ouest de l’île, l’endroit le plus à à l’ouest de la Nouvelle-Écosse.  C’est très joli et la brume donne un effet particulier.

Nous nous stationnons pour souper et pour la nuit à l’entrée d’un sentier à 500 m du phare en vue d’éviter les curieux qui pourraient venir se tourner au phare durant la soirée.

De Hampton Beach à Blomidon Provincial Park

 Samedi le 22 août.  De Hampton Beach à Blomidon Provincial Park. 120 km.

Après déjeuner en cette jolie place tranquille, nous saluons Chantal et Robert et prenons la route 1 dans la vallée d’Annapolis jusqu’à Kentville. Nous faisons deux arrêts en passant pour quelques vivres et de l’essence.  Nous avons bien aimé les paysages lors du trajet. On a apprécié regarder en passant les belles grosses maisons de style en bardeaux décoratifs.  C’est vraiment joli mais l’entretien doit être incroyablement demandant.

Nous nous rendons finalement au Parc Blomidon. Nous arrêtons au premier stationnement qui donne un accès à la plage au pied des falaises. C’est la marée basse. Les gens qui se baignent sont loin de la rive.  Nous pique-niquons et descendons ensuite au pied de la falaise par un bon sentier.

Nous marchons dans le sable argileux sur un kilomètre environ et revenons sur nos pas. C’est glissant parfois. Hélène a tombé sans se faire mal mais elle s’est bien barbouillée.  On profite d’un petit ruisseau à la sortie de la plage pour bien laver nos chaussures.

Nous nous rendons ensuite jusqu’au camping tout en haut de la montagne.  Il est trop tôt pour s’enregistrer et donc nous stationnons près de l’accueil et allons faire les sentiers Jodrey, Look-off et Wooland.  Un total de cinq kilomètres qui nous prend environ 2h30 incluant les arrêts pour admirer la baie de Fundy et le bassin des Mines. Au loin on voit très bien les îles du Parc Five Islands où nous avons couché au début de notre périple.

De retour au camping, on s’enregistre et on réserve un site avec électricité pour la journée très pluvieuse annoncée pour demain. Un site avec vue (A16)   Nous faisons un arrêt aux douches avant d’aller nous installer à l’un des sites avec la meilleure vue du camping (B16). On l’a réservé un peu par hasard il y a quelques jours. 

Nous prenons l’apéro dehors au grand vent. La vue en vaut la peine.

Vers 18h30, on se fait à souper. Facile, les restes d’avant-hier. Du bon poulet aux légumes on ne se tanne pas.  Un peu de guitare ensuite.

Petite vidéo FaceTime avec les enfants et petits enfants qui se font un BBQ au Lac-Beauport.  On aimerait bien se téléporte quelques heures pour être avec eux mais c’est la vie…

Soirée tranquille de Boggle et de lecture.

Dimanche le 23 août.  Blomidon Provincial Park. Jour 2. 0 km.

Il a plu une bonne partie de la nuit et ce matin ça continue. Nous sommes dans les nuages et on voit à peine à 100 m.

C’est une journée de repos à ne rien faire ou presque: lecture, guitare, Radio-Canada sur Ohdio, fils de nouvelles, La Presse et autres. Toujours autant de Trump partout avec ses stupides tarifs…

Nous changeons de site après diner. Pour la première fois de ce voyage, avec eau courante et électricité. On va tout recharger et cuisiner quelques repas.

Petite marche dans la bruine en après-midi. Douche en fin pm. Quel luxe!

Ce soir, apéro dehors entre deux averses et ensuite un bon spaghetti italien avec un vin très acceptable. 

Petite marche dans le camping après souper, sous la bruine et nous sommes de retour vers 20h pour notre partie de Boogle. Lecture et coucher tôt.

D’Annapolis Royal à Port-Royal à Hampton Beach

 Vendredi le 21 août.  D’Annapolis Royal à Port-Royal à Hampton Beach. 47 km.

Nous changeons de lieu de stationnement après déjeuner pour nous placer au centre de la ville.  Nous marchons sur la rue St-George avec le plan numéroté qui nous en apprend un peu sur les différents vieux bâtiments.  Nous nous rendons au Fort Ste-Anne, un lieu historique national,  que nous visitons avec intérêt. Surtout le musée à l’intérieur du grand bâtiment des officiers.

Nous revenons par la promenade en bord de mer dans l’espoir de trouver un bon café mais c’est peine perdue. Les restos n’ouvrent qu’à midi en bord de mer. Nous prenons donc la route et après un arrêt à la NSLC nous nous rendons à l’Habitation de Port Royal, un autre lieu historique. L’Habitation a été reconstituée selon les plans originaux car la vraie a été brulée par les Anglais de Virginie en 1610 environ.  La visite est vraiment très intéressante car la reconstitution est incroyablement bien faite.

Nous dinons sur place et nous rendons ensuite à Hampton Beach non loin de là, du côté de la baie de Fundy. La marée est basse. Ça fait bizarre de voir le bateau tout au fond de la marina. Dans six ou sept heures, l’eau aura monté de 15 m au moins.

Nous passons l’après-midi sur la grande plage de galets. Petite marche aux alentours. Des voisins de VR, viennent nous voir. Ils nous ont reconnus car on les avait rencontrés dans le parc du Gros Morne à Terre-Neuve il y a deux ans. Chantal et Robert de St-Lambert sur la rive-sud de Montréal. On a une belle conversation avec eux.

Apéro sur la plage de galet vers 17h en regardant les eiders et les pieds de vent.  Vers 18h30, Hélène nous prépare un repas de pétoncles, riz et quinoa et épinards.  Quelle chance on a!

Après souper, nous allons marcher sur la plage et ensuite on admire le magnifique coucher de soleil sur la baie de Fundy.

Petite partie de Boggle vers 20h30 et c’est l’heure de la lecture.

De Yarmouth à Annapolis Royal

 Jeudi le 20 août.  De Yarmouth à Annapolis Royal. 135 km.

On se lève vers 7h15 dans la brume épaisse et on se rend directement à la buanderie située à l’entrée de Yarmouth. Pendant que laveuses et sécheuse travaillent, nous nous faisons un bon petit déjeuner. Nous repartons vers 9h.

Au cours de la journée nous faisons plusieurs arrêts dans la région Acadienne de Clare qui regroupe environ 25 villages entre Yarmouth et Digby: Marche brumeuse sur la plage de Mavilette; phare de Cap Ste-Marie; église de St-Alphonse; vue de la grotte de Smuggle’s Cove; achat de fruits de mer à Meteghan; Université Sainte-Anne (575 étudiants) et musée du Centre d’information à Pointe-de-l’église; lieu historique du cimetière et de la chapelle de Pointe-à-Major; église de St-Bernard; et un dernier arrêt au lieu historique du monument en l’honneur de la peintre Maude Lewis à Marshall Town.

Nous arrivons à Annapolis Royal à 17h et nous nous installons pour souper et coucher dans le stationnement d’un sentier de randonnée en bordure de la ville.

Nous soupons vers 18h30 et allons ensuite prendre une petite marche en ville où nous retournerons demain pour une visite détaillée.  Nous y rencontrons par hasard, Jacques et Réjeanne, un couple que nous avions déjà croisé à deux reprises au cours de la dernière semaine. En jasant avec eux en bord de mer, on s’aperçoit que nous avons un grand nombre de connaissances en commun. D’anciens collègues d’université ou de travail.  Le monde est bien petit.

Soirée tranquille pour la suite: Boogle et lecture.

De Pubnico à Yarmouth

 Mercredi le 19 août.  De Pubnico à Yarmouth. 60 km.

Nous allons au Village acadien de la Nouvelle-Écosse à 10h, heure d’ouverture.  Nous faisons le tour en deux heures environ et sommes agréablement surpris par la qualité des échanges avec les figurants qui travaillent dans le village: cuisinières, forgeron, charron, et pêcheur notamment.  Ils sont très généreux pour expliquer ce qu’ils font: biscuits, roues de charrettes, clous forgés ou confection et réparation de filets de pêche.  Belles expériences!

Nous terminons notre visite en allant luncher au restaurant du village dans l’édifice d’accueil moderne.  Nous prenons une chaudrée de fruits de mer, une portion de râpure (poulet cuit avec des patates râpées) et une grosse pointe de tarte aux bleuets. Nous nous sommes régalés!

Vers 13h15, nous prenons la route et nous nous rendons au phare de Cap Forchu situé de l’autre côté de la baie en face de Yarmouth.  On y passe près de deux heures à marcher dans les sentiers avec quelques interruptions pour aider à distance notre filleule Carola avec la location d’un nouveau logement.

Nous revenons ensuite sur nos pas pour quelques kilomètres et nous nous installons à une petite halte à Fish Point pour souper de poulet et légumes au cari et pourquoi pas,  y passer la nuit.  Vers 17h on voit passer le gros traversier catamaran The Cat qui relie Bar Harbour, Maine à Yarmouth. Il fait la traversée en 3h30 à une vitesse de croisière de 60 km/heures environ alors que sa vitesse de pointe peut atteindre 80 km/heures. Il nous produit de très grosses vagues en passant.

Soirée tranquille: blogue, Boggle et lecture comme d’habitude.

De Shelburne à Pubnico

 Mardi le 18 août.  De Shelburne à Pubnico.  75 km.

Petit déjeuner, douche et ensuite on salue nos amis qui vont continuer demain vers Lunenburg.  Nous arrêtons faire le plein d’eau à une station service, puis nous faisons quelques courses (guichet automatique, épicerie) avant d’aller visiter les trois musées regroupés en bord de mer. Un petit musée local, une maison traditionnelle ainsi que le musée des doris.  Ça vaut la peine de faire les trois.  Nous avons bien apprécié le musée des doris entre autre parce qu’une québécoise y fait une démonstration de construction d’un doris durant tout l’été. Celui de cette année était bien avancé.  Elle nous a donné beaucoup d’explications.

Nous prenons ensuite la route dans le brouillard pour nous rendre à Pubnico, petit village acadien fondé en 1753.  On arrête en passant à Barrington pour diner et faire la vidange des eaux grises.  Nous nous rendons ensuite directement au musée acadien de Nouvelle-Écosse.  Une jeune guide nous a fait faire le tour en français et ensuite nous avons jasé longuement avec un groupe de dames qui travaillent bénévolement deux jours par semaine à coudre des courtepointes. Elles en font une ou deux par saison et les profits de la vente vont au musée. Une belle activité artisanale et sociale.    Nous terminons la visite par la petite boutique de courtepointes et de souvenirs. Il y en a de vraiment belles à prix raisonnable, relativement disons. Entre 850$ et 1250$ selon la complexité et la taille surtout.

Nous allons ensuite nous installer au bout de la pointe ouest à 5 km environ du musée. C’est là qu’on passera la nuit près du parc élolien. Les 17 éoliennes fournissent toute l’énergie pour le village et encore 3 fois plus pour ailleurs.  Nous allons marcher dans le sentier le plus long, un petit 4 km aller-retour.

Pour souper vers 18h, on se fait un bon repas d’aiglefin frais acheté en bord de route après la visite du musée. Sur un lit de nouilles de riz et servi avec des bok choys, c’était un délice.

Une autre petite marche après souper et de retour au VR vers 20h c’est l’heure du blogue, du Boggle et de la lecture.

De Lockeport au Parc The Islands, Shelburne

 Dimanche le 16 août.  De Lockeport au Parc The Islands, Shelburne.  32 km.

Nuit tranquille dans notre spot de boondocking sauf deux autos qui sont venues se tourner vers minuit. Normal pour un samedi soir probablement.

Après déjeuner, on retourne à la plage de Lockport pour essayer d’observer des pluviers siffleurs vu que deux couples ont niché ici cette année. Pas de chance, on ne les voit pas ou peut-être qu’on ne les discerne pas parmi les autres oiseaux de rivages présents sur la plage.

Nous nous rendons ensuite à Shelburne où nous faisons le plein d’essence et de provisions avant d’aller au Parc The Islands juste de l’autre coté de la baie.

On s’installe à notre site puis nous retournons à Shelburne en vélo.  C’est jour de marché fermier. On fait le tour rapidement et on y rencontre par hasard Diane et Stéphane, un couple sympathique qu’on avait rencontré il y a quelques jours à Lunenburg.  Nous nous assoyons avec eux pour prendre notre goûter du midi.  

On s’achète ensuite un pain au banane et des chocolats et on revient au camping vers 14h en passant cette fois par une piste vélo-rando que l’on avait pas vue en passant ce matin. Pas mal plus tranquille.

Vers 15h, nos amis Marie-Claude et René arrivent à leur site. On s’était donné rendez-vous ici il y a une semaine environ. Eux font le tour de la province dans le sens anti-horaire. Ils sont partis de Digby ce matin.

Nous prenons l’apéro ensemble vers 17h30 et soupons ensuite ensemble à leur site. Nous à la morue fraiche au pesto et eux aux joues de morue à la crème.  On se partage les légumes.  Malgré les deux menus différents, chacun profite de son repas et de l’agréable repas entre amis.

Nous quittons vers 20h30 et allons vaquer à nos occupations dans notre VR: Blogue  et lecture. Pas de Boggle ce soir!

Lundi le 17 août.  Parc The Islands, Shelburne. Jour 2. 0 km.

Nous déjeunons et allons ensuite rejoindre Marie-Claude et René. Nous partons tous en vélo vers 9h15 et prenons un sentier rando-vélo jusqu’à Birchtown. Le sentier n’est pas entretenu du tout et c’est plutôt pénible par endroit mais finalement on réussit à se rendre à destination en 1h15 environ. Il faut dire qu’on a pris notre temps et qu’on a même ramassé des chanterelles et des bolets.  

 À Birchtown, nous visitions le musée des Loyalistes noirs de Nouvelle-Écosse, un musée moderne dédié à la mémoire de ces quelque trois milliers de noirs affranchis ou encore esclaves de Loyalistes qui ont émigrés des USA vers le Canada en 1783.  C’est très intéressant d’en apprendre plus sur cette tranche d’histoire du Canada qui a été plus ou moins occultée au fil des siècles car peu reluisante pour les Blancs de l’époque.  Et aussi d’apprendre que près de 1100 de ces Noirs sont repartis, faute d’espoir,  pour aller fonder Freetown en Sierra Leone

Nous revenons au camping par la grande route en moins de quinze minutes. Peu de traffic heureusement.

Nous dinons chaque couple à son site de camping et on se rejoint vers 14h pour repartir à vélo en ville à Shelburne.  Pas mal plus facile comme piste.  On le savait car nous l’avions prise hier.

Nous allons visiter à nouveau le bord de mer historique en vélo et à pied, sans nous presser. On en profite pour faire quelques petits achats de camping pour René.

Nous revenons vers 16h au camping.  Nos amis nous rejoignent pour l’apéro à 18h.  Je démarre le BBQ au charbon et je fais cuire les viandes pendant que les femmes se chargent des légumes, de la semoule et des champignons sauvages.

Nous soupons en bord de mer sous un ciel moins menaçant que prévu. C’est bien agréable!

Nos amis nous quittent vers 20h30 et c’est l’heure de la lecture et du blogue avant de nous coucher pas très tard. Nous avons un bon programme pour demain.

Du Parc Thomas Raddall à Lockeport

 Samedi le 15 août.  Du Parc Thomas Raddall à Lockeport.  50 km.

Petite journée bien relaxe.  Nous quittons notre camping vers 9h30 après avoir vidanger et fait le plein d’eau.  Nous roulons directement jusqu’à Lockeport où nous prenons d’abord un bon café sur une terrasse avec vue sur les quais de bateaux de pêche.  

Nous allons ensuite faire quelques achats de vins et de bières à la NSLC en prévision des prochains soupers avec nos amis Marie-Claude et René que l’on rencontrera demain.

Puis nous nous installons à la plage Crescent située entre la péninsule et l’île du village.  Nous marchons toute la plage et y prenons ensuite un bon dîner en regardant les oiseaux de rivages qui abondent à cet endroit. Il y a même deux couvées de pluviers siffleurs cette année mais on ne les a pas vus. Nous y retournerons demain matin avec nos jumelles.  Nous ne nous sommes pas baignés car ici la température de l’eau n’est que de 13 C. Ça gèle les mollets!

Vers 14h, nous allons un peu plus loin à West Head où nous stationnons pour le reste de la journée et pour la nuit.  Du bout de la route où nous sommes, débute un sentier d’environ 1,5 km sur un terrain appartenant à Nature Conservancy Canada et qui mène tout au bout de la pointe.  Nous prenons notre temps et identifions plusieurs espèces de plantes maritimes dont la  magnifique Platanthère à petites fleurs, un orchidée en grappes qui pousse en Nouvelle-Écosse dans des milieux humides.

Nous observons des souffles de baleines au loin et trois fous de Bassan viennent pêcher près de nous.  Nous passons près d’une heure au bout de la pointe, bien assis à l’abri du vent qui nous rafraîchit passablement.

Nous revenons au VR peu avant 16h. On s’hydrate et on lit un peu avant de souper.

Hélène nous prépare une super omelette ce soir. Avec de bons légumes et du fromage, c’est un repas qui nous plait et qui est peu compliqué à préparer.

De Port-Medway au Parc Thomas Raddall

 Jeudi le 13 août.  De Port-Medway au Parc Thomas Raddall.  70 km.

Nous partons vers 8h30 et allons faire des courses au Sobey’s de Liverpool. On y trouve tout ce dont on avait besoin et même de la belle morue fraîche pour ce soir.

Nous roulons ensuite une trentaine de minutes pour nous rendre à la nouvelle partie maritime annexée au Parc National Kejimkujic.  Nous apportons notre lunch et faisons la grande randonnée de 9 km en boucle. Elle passe par de la forêt mixte, des tourbières et le bord de mer.

Le soleil nous quitte vers 11h comme prévu. Il pleut légèrement et cela nous prend un certain temps à nous résigner à sortir les imperméables.  Heureusement, lorsqu’on arrive en bord de mer au site prévu pour diner, la pluie s’arrête.  Nous mangeons sur les rochers en admirant la mer, les cormorans et aussi parfois les nuages menaçants derrière nous. Nous revenons au VR vers 13h alors que la pluie commence à tomber plus fortement.

Nous partons ensuite pour aller au Parc Thomas Raddall où nous avions réservé ce matin. On y sera pour deux nuits.  Il pleut des cordes maintenant et il tonne abondamment lorsque je dois vidanger la toilette. Quelques minutes et c’est fait. On va s’installer à notre site et on se permet une bonne sieste au son des gouttes qui martèlent le toit du VR.

Vers 15h, nous savourons un bon thé bien chaud car il fait maintenant 17 C à peine. Un bon contraste avec la dernière semaine.  J’en profite pour reprendre le retard sur mon blogue et jouer un peu de la guitare.

Vers 18h, Hélène nous prépare un bon souper de morue fraîche avec riz et légumes. Un délice!

Soirée tranquille comme à l’habitude…

Vendredi le 14 août.  Parc Thomas Raddall. Jour 2.  0 km.

Nous quittons notre site après déjeuner et allons stationner au site d’utilisation à la journée.

Nous randonnons jusqu’à Herring Rock et allons ensuite passer un bon moment à la plage déserte de Sandy Bay.

Vers midi nous allons occuper notre nouveau site de camping et dinons sur place.  En après-midi, après une courte sieste réparatrice, nous marchons jusqu’à la longue plage de Scotch Point. C’est la marée basse. L’eau est très chaude mais on ne se baigne pas car il ne fait pas assez chaud et c’est très venteux. On marche sur la plage et dans l’eau à mi-mollet et c’est bien agréable. Encore une fois, la plage est presque déserte et c’est bien tant mieux.

Vers 16h30, c’est l’heure de la douche et, de retour au VR, c’est l’apéro du vendredi soir.  Hélène nous prépare un bon souper de poulet et légumes. 

Soirée tranquille: petite marche après souper, Boggle et lecture.

De Lunenburg à Port-Medway

 Mercredi le 12 août.  De Lunenburg à Port-Medway.  60 km.

On part avant déjeuner et on se rend directement au petit traversier de La Hève qui se déplace d’un bord à l’autre de la rivière grâce à un câble.  Une petite traversée bien agréable de 15 minutes seulement.

Nous allons déjeuner au site historique du Fort Point où s’établirent les Français en 1604.  Fort Point fut la capitale de l’Acadie durant quelques années avant que cette désignation ne soit transférée à Port-Royal du côté de la Baie de Fundy.

Nous allons ensuite prendre une longue marche sur la plage Crescent où les véhicules peuvent circuler à marée basse et continuons pour aller nous installer sur la plage du Parc Rissers à quelques kilomètres de là.  Il fait très chaud et on se baigne à plusieurs reprises dans l’eau à 19-20 C. Nous dinons sur place et quand on a assez pris de soleil on prend une bonne douche avant de reprendre la route.

Nous roulons jusqu’à Port-Medway.  Nous allons voir le petit phare au bout de la pointe mais il n’y a pas de place pour y stationner quand nous arrivons. On va donc s’installer au phare près du quai dans le village de Port-Medway. C’est vraiment chouette comme endroit malgré quelques moustiques bien insistants.

Nous allons faire le tour du cimetière qui est très bien conservé et allons à quelques reprises au bout du quai voir les pêcheurs sortir plusieurs beaux maquereaux. Un peu de guitare aussi pour ne pas oublier mes morceaux. 

Après souper, nous marchons dans le village d’un bon pas car nous sommes attaqués par des hordes de maringouins.  On termine la soirée comme à l’habitude avec une partie de Boogle et de la lecture.

De Chester à Lunenburg

 Mardi le 11 août.  De Chester à Lunenburg.  40 km.

On déjeune à Chester et on arrête prendre une photos des trois églises sur la baie un peu plus loin.

Puis nous allons stationner dans la ville de Lunenburg, inscrite comme ville du patrimoine mondial de l’UNESCO.  Nous commençons notre visite de la ville en allant marcher sur les quais. On savoure un bon café sur le quai où s’accoste habituellement le fameux voilier Blue Nose II, réplique du Blue Nose conçu et construit en Nouvelle-Écosse et qui a été la goélette la plus rapide du monde au début du XX ième siècle.

Nous allons ensuite visiter les trois étages du grand musée des pêcheries ainsi qu’un bateau chalutier amarré tout près et appartenant au musée.

Nous allons diner à un quai de l’autre côté de la ville et partons ensuite en vélo pour nous rendre à Blue Rocks à quelque six kilomètres de là.  Nous revenons ensuite en ville en vélo et passons par plusieurs rues pour admirer les belles maisons ayant conserver leur cachet d’époque. C’est ce qui donne son charme à Lunenburg et qui lui a permis d’obtenir son statut international avec l’UNESCO.

Nous passons admirer le gros bâtiment de l’académie de musique et revenons au VR pour y charger les vélos.

Nous allons ensuite valider notre endroit pour passer la nuit et puis nous allons faire une lessive de même que le plein des réservoirs et bidon d’eau.  

Vers 18h, nous allons nous installer de l’autre côté de la baie, juste en face de la ville pour souper tout en admirant la ville éclairée par la lumière du soleil couchant.

Vers 20h nous allons nous installer dans un grand stationnement derrière une station Irving pour y passer la nuit.  

De Halifax à Peggy’s Cove à Chester

 Lundi le 10 août.  De Halifax à Peggy’s Cove à Chester.  115 km.

On se lève vers 7h15 et allons à l’épicerie tout de suite après déjeuner.  Ensuite on prend la route vers Peggy’s Cove, certains qu’en ce lundi ce serait tranquille.  Erreur!  On a eu un stationnement par miracle.  Tout était plein. Ça fourmillait de monde autour du phare, dans la rue et sur les rochers.  C’est vrai que ce village a sûrement été joli autrefois mais il a été victime de son succès.  Il reste quelques angles intéressants à photographier mais autrement c’est l’asile!  Quand on a vu les magnifiques et pittoresques villages de pêcheurs de Terre-Neuve, on devient probablement difficiles…

Après Peggy’s Cove, nous arrêtons au monument érigé à la mémoire des victimes de l’écrasement du Vol 111 de la Swissair en 1998.  

Puis nous continuons jusqu’au Parc provincial Graves Island où nous nous installons pour la journée dans la section d’utilisation à la journée. Il ne restait aucun camping mais on a une alternative.  Il fait près de 30 C dehors et la température de l’eau est aussi exceptionnellement chaude à 24 C (26 C en surface) .  Nous nous installons sur la petite plage de galets avec nos chaises et lisons un peu entre deux bonnes baignades.

Vers 16h30, nous allons à la douche du camping. La jeune femme à l’accueil nous a dit que c’était permis.  Nous revenons ensuite au VR pour prendre une bière à l’ombre en admirant la baie.

Vers 17h30, je démarre le BBQ au charbon de bois. Lorsque c’est le temps, j’y fais cuire une grosse papillote de légumes et un filet de porc pour ce soir, ainsi que des saucisses italiennes pour demain ou après-demain. 

Nous soupons vers 19h et allons ensuite prendre une petite marche dans le camping avant d’aller nous installer au kiosque d’information touristique de Chester pour y passer la nuit.

Une partie de Boggle et un peu de lecture et on se couche tôt.

Halifax

 Samedi le 8 août.  De Darmouth à Halifax.  18 km.

Nous nous levons vers 7h et après la douche, allons déjeuner avec nos amis qui nous préparent des Fish Cakes préparés avec de la morue dessalée, des patates pilées et de l’oeuf comme liant. Servis avec du ketchup vert, c’était délicieux.

Nous quittons Owenita et Aron vers 9h15 en les remerciant chaleureusement pour leur accueil.  Trente minutes plus tard, nous nous stationnons pour 48 h dans un stationnement payant situé dans la section touristique du port, face au marché fermier.  Cela ne coûte que 19$ pour être bien situés et en paix.

Après avoir fait le tour du marché, très achanlandé en ce samedi matin, nous allons tout de suite visite le musée de l’immigration. On y passe environ 1h30. C’était bien intéressant. Et même s’il nous reste beaucoup de chemin à faire en cette matière pour nous améliorer, on voit qu’il y a déjà eu énormément d’amélioration au fil des 150 dernières années.

Nous marchons ensuite sur la promenade le long de la mer et arrêtons diner dans un endroit sympathique où abondent les cantines de toutes sortes. On se paie la traite: des guedilles au homard.  Hélène a bien aimé, moi moins considérant le rapport qualité-prix.

Nous marchons ensuite jusqu’à la citadelle d’Halifax terminée en 1856. Nous visitons le site avec intérêt même si l’on aurait pensé à une plus belle vue sur les environs du haut de cette infrastructure. C’est que la ville s’est beaucoup développée et que la plupart des beaux vieux édifices ont été remplacés par des édifices en hauteur qui cachent la vue sur la mer en bonne partie.

Nous enchainons avec la visite du Musée des arts de la Nouvelle-Écosse. On y passe un peu plus d’une heure avec quelques coups de coeurs dont les oeuvres et la maison de Maud Lewis,  peintre célèbre au Canada, très handicapée et décédée en 1970,  sur laquelle nous avions déjà vu un reportage.

Il est environ 16h lorsque nous revenons au VR.  Peu après c’est une belle averse que commence. On l’a échappé belle!

Un peu de guitare, souper léger, blogue, Boggle et lecture, pour une soirée tranquille.

Dimanche le 9 août.  Halifax, Jour 2.  0 km.

On se lève vers 7h après une bonne nuit tranquille.  Nous déjeunons et partons ensuite en vélo vers 9h. 

Nous visitons le Parc Point Pleasant où nous pouvons observer la première tour Martello bâtie au Canada. La tour Prince-de-Galle fut bâtie entre 1796 et 1799. Environ 200 furent construites et il en reste toujours trois sur les quatre bâties à Québec. Nous visitons aussi les autres structures militaires du Parc qui servaient à la défense du Port d’Halifax au fil des siècles.

Nous poursuivons l’Université St-Mary puis vers l’Université Dalhousie dont je connaissais l’excellente réputation pour les sciences de la mer.  C’est un très joli campus parsemé d’édifices anciens et modernes.

Puis nous nous rendons aux Jardins publics d’Halifax fondés dans les années 1850.  La Société horticole en a fait un magnifique parc où abondent arbres, fleurs et jardins divers.  Nous en faisons le tour et y savourons un excellent café cappuccino.

Nous revenons ensuite au VR où l’on se repose un peu en prenant notre lunch.

Après diner, nous partons à pied le long des quais et allons visiter le très intéressant Musée maritime de la Nouvelle-Écosse. On y a particulièrement apprécié la salle sur la grande explosion d’un bateau chargé d’explosifs en 1917 (2000 morts, 9000 blessés, et des centaines de maisons détruites des deux cotés sur canal entre Halifax et Darmouth); celle sur le Titanic et celle sur les Micmacs.  Les voiliers de bois et les maquettes en exposition nous ont aussi séduits.

Nous revenons au VR vers 16h pour l’apéro et quelques appels. 

Pour souper, on se fait un petit plat du genre Chakchouka avec un restant de ratatouille.

Petite marche après souper le long des quais et ensuite Boggle et lecture.